Ресурс оборудования

В мировой практике не существует единой шкалы оценок комплектов газобаллонного оборудования. Нашими специалистами разработана система, которая позволяет разделить единое целое на отдельные элементы и оценить как выборочно, так и в общем ресурс элементов и системы. Метод был разработан исключительно для удобства подачи информации для потребителя. Нужно понимать, что произведенные элементы, которые не являются проводниками топлива, бессрочны в своей эксплуатации. Наша компания выделила основные топливо-проводящие элементы газового оборудования к которым относятся — газовый редуктор, газовые форсунки, датчики системы. Естественным фактором, влияющим на вышеперечисленные элементы ГБО является качество сжиженного газа. Но даже при столько субъективных данных за 15 лет сформировались динамические закономерности ввиду технологического устройства систем. В таблицах приведенных ниже мы выделили как основные элементы с их ресурсов, так и совокупный ресурс комплекта в целом. Мы оценили ремонтопригодность разных систем с позиции: наличия комплектующих, стоимости затрат на ремонт, частоты замены расходных элементов.

1-ое поколение ГБО (для карбюраторных авто)

Производитель	Редуктор, км	Газовый клапан, км	Бензиновый клапан, км	Общий средний ресурс системы	Ремонтопригодность
Landi Renzo (Италия)	111 000-130 000	91 000-100 000	81 000-90 000	105 000	Высокая
Lovato (Италия)	110 000-130 000	90 000-100 000	80 000-90 000	105 000	Высокая
AutogasItalia (Италия)	140 000-160 000	100 000- 115 000	100 000-120 000	100 000	Высокая
OMVL (Италия)	105 000-120 000	85 000-100 000	100 000-120 000	100 000	Высокая
BRC (Италия)	104 000-120 000	89 000-115 000	74 000-80 000	80 000	Средняя
Landi (Италия)	103 000-120 000	88 000-115 000	73 000-80 000	80 000	Средняя
Atiker (Турция)	107 000-120 000	87 000-110 000	82 000-90 000	100 000	Средняя
Voltran (Турция)	108 000-120 000	88 000-100 000	83 000-90 000	100 000	Средняя
Novogas(Беларусь)	101 000-120 000	86 000-115 000	71 000-80 000	80 000	Низкая

4-5-ое поколение ГБО (для инжекторных авто)

Производитель	Редуктор, км	Газовый клапан, км	Бензиновый клапан, км	Общий средний ресурс системы	Ремонтопригодность
Landi Renzo (Италия)	141 000-160 000	101 000-115 000	101 000-120 000	76 857	Высокая
Lovato (Италия)	100 000-120 000	100 000-115 000	95 000-105 000	105 000	Средняя
AutogasItalia (Италия)	120 000-140 000	100 000- 115 000	100 000-120 000	102 000	Высокая
OMVL (Италия)	105 000-120 000	85 000-100 000	80 000-90 000	100 000	Средняя
BRC (Италия)	110 000-130 000	90 000-100 000	80 000-90 000	100 000	Высокая
Landi (Италия)	111 000-130 000	88 000-100 000	80 000-90 000	69 571	Высокая
Zavoli (Италия)	100 000-120 000	85 000-115 000	75 000-85 000	55 000	Средняя
Stargas (Италия)	101 000-120 000	85 000-115 000	71 000-80 000	40 429	Низкая
Альфа (Россия)	105 000-120 000	75 000-100 000	80 000-90 000	62 286	Средняя
Digitronic (Польша)	100 000-120 000	85 000-115 000	75 000-85 000	90 000	Низкая
Tamona (Литва)	100 000-120 000	85 000-115 000	70 000-80 000	80 000	Низкая
SEC (Польша)	100 000-120 000	85 000-115 000	75 000-85 000	47 714	Низкая
Agis (Польша)	142 000-160 000	102 000-115 000	102 000-120 000	38 000	Низкая